Bablat AEROPRO DRIVE

Bablat AEROPRO　DRIVE　コアテックスなし

いまさらながらですが、名機といわれたラケットですから試してみたかった。
黄色のコアテックスとは比べられない？？
ナダル様もこれのペイントのようだし。
次期「Bablat AEROPRO　DRIVE　GT」は楽しみですが。

家に来たときは、YONEXの１２５ポリだった
ためしにそのまま使ったが「魔法のラケット」だった、
フレックスはやわらかいく、トーションは強い。
タッチは良い感じ。球が伸びて、スピンが良くかかる。

12月17日
メイン：テクニファイバー　ＸＲ３　1.30　red
クロス：テクニファイバー　ＸＲ３　1.30　red
センタ　50lb　45lb
クロス　45LB
普通の1本張りで、クロスは下3本目から↑

nblade No.4

１２月１２日
予想通り、クロスのXR3が切れた。
タッチ感が微妙に違い、スピンがかかりにくい。
ガットの耐久性は、フェデラー張の倍ぐらい持つ感じ

さあて、次は何を張るか

nblade No.4

１２月２日

メイン：Gosen　OG17
クロス：テクニファイバー　ＸＲ３　1.30　red
センタ　50lb　45lb
クロス　45LB

耐久性を試すため、メインとクロスを換えている。
音は変わらないが、
スピンがかからないとの事、
さすが７０８　敏感です。

n-blade No.4

１２月２日　No.4　ブレーク

10月29日　n-blade98　NO.4　708（28本目）
メイン：bablat　エクセル　1.30
クロス：OGミクロ17
センタ48lb　　43lb
で張って、ラケットが新しいこともあり、ストックしていた。
実働は５ｈ前後か？？

KproTEAM

１２月１日

Wilson　K-Pro　TEAM　１００

メイン：GOSEN　OG１７
クロス：GOSEN　OG１７
センタ　４８lb　４３lb
クロス　４３ｌｂ

一本張り　クロス下＃４↑
面圧　４７ｌｂぐらいか

nbladeNo.2

１２月１日
今年も早いもので、師走入り

このところ８ｈ程度でブレークしているので、test

メイン：GOSEN　OG１７ナチュラル
クロス：XR3　１．３０
センタ　５０lb　４５lb
クロス　４５ｌｂ

クロスにXR3で一般的なハイブリッド仕様？
果たしていかに

n-blade No.1

１１月２９日

メイン：XR3　red
クロス：OG　１７
センタ　５０lb　４５lb
クロス　４５ｌｂ

nblade　３４本目